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Shanghai,上海 → 曼谷 BMT

  • 船公司 SITC 海豐
  • 中轉港 LAEM CHABANG
  • 截關/開船 / 6
  • 航程 12天
  • 有效期 2019-06-01 至 2019-06-16
  • 備注: 含BAF,11/1起另收LSS:USD15/30

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報價包括:General Rate Increase 普遍性漲價,LSC - Low Sulphur Charge 低硫燃油附加費,Peak Season Charge (PSC) 旺季費,Seafreight 海運費,BUC - Bunker Charge 燃油附加費,Bunker Charge Emergency 緊急燃油費,CCH - Currency Charge 匯率調節費
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曼谷港百科詳情

概況   泰國第一商港。位于該國中部湄南河下游,臨曼谷灣。海路東南至是拉差港56海里,至拉姆恰斑港60海里,至薩塔希普港79海里,至柬埔寨磅遜港294海里,南至宋卡港400海里,至新加坡港831海里,東北至香港1503海里;后方,西南連馬來半島南北干線,東達泰柬邊界亞蘭鎮,東南至新建集裝箱中轉港拉姆恰班;曼谷城北有廊曼國際機場。港區分布在曼谷市西南的PHRABUDDHAYODFATH橋以下的河道兩岸,計有87個海洋船岸壁泊位,包括距河口46公里處右岸的吞武里雜貨進口港區2個泊位,能夠停靠長26.2的船只;距河口39.5公里河道右岸TMU碼頭一個進口雜貨泊位,可停靠長121.9米船只:特別是距河口26-29公里河道北曲處凹岸,即港務局所在的空堤(KLONGTOI)港區,這里是遠洋雜貨貨船主要停靠港區,計有16個泊位,最大可停靠172.2米長船只。該港區沿河岸分東西碼頭,西碼頭長1700米,沿邊水深11.0-11.5米,碼頭上有良好的裝卸和倉儲設備;東碼頭在一河叉基礎上擴建的淺水港池(兩側岸線總長1000米,沿邊水深3.5-6.5米之間)之東南,東碼頭向下游順延1240米,沿邊水深11.5米,有6個集裝箱泊位,碼頭上有6臺32.5噸裝卸橋,另有兩臺165噸吊機,碼頭面積16公頃8200個標志箱堆場,是該港區擴建以后的集裝箱碼頭。在該港區西碼頭的對岸還有7個墩式出口貨泊位,由36個墩樁組成。在該港區的上下游左岸是埃索、殼牌等石油公司煉油廠碼頭,該港有國營和私營石油公司碼頭泊位14個,主要分布在空堤港區附近。在下游距河口5-7公里處的北欖,也有8個進出口貨物泊位,由25個墩樁組成。此外,沿岸還有40個私營出口貨泊位分布在河道沿岸。除此之外,沿河還有5處錨地、21個泊位,包括河口北欖下游的合作鹽碼頭前錨地2個泊位,可系泊152.4米長船只。北欖海關錨地,4個泊位,可系泊91.4米長船舶。北欖上游錨地3個泊位,其中一個可系泊152.4米長的船,另兩個可系泊172.米長船。在距河口36-39公里的SATHUPRADIT河端,其南有6個浮筒可系泊5艘137.2米長船只,北段有3個泊位,可系泊121.9米長船。在KRUMJTHEP橋之北即吞武里河段,也有4個錨地泊位。全港百余岸壁和錨地泊位,80年代末以來港口的貨物吞吐量都在3000萬噸以上。
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